2009-07-29

金門馬拉松手札 2009 01 03




金門馬拉松手札 亞德:JimDate: 2009 01 03


我回到金門,從離開它至今已有25年,興高采烈的跟著中科院的跑友搭上華信航空,我們來到尚義机場,第一站要去兩公里遠的金門酒廠,為了張顯我們的勇腳大家決定背著行李用走的!吃了鐘老哥推篤的特大碗牛肉麵線,坐上宜立兄安排的十輪運兵大卡車準備開始今天金門半日遊,好興奮,已是二十多年沒有這种感覺了。
參觀了擎天廳,宜立兄還特別安排參觀當年金門古寧頭大戰時防區司令胡伯玉將軍紀念館。最後要去小金門的或要去体驗地下通道者,皆有專門安排。這次是第六馬,理論上我應很有經驗,殊不知一週前患感冒,心理有些不安,不過幸運的事昨夜我睡的不錯。
今天的氣溫大約8-9度,金門一月的特色是東北季風特大,因為有點擔心体況不佳,我特別穿得保暖,並背了小腰包帶了許多補給品以防萬一,目標5.5小時,另外隨身帶了相机捕抓過往的回憶,順道向風師爺祈福。在42k 的里程由金城-古寧頭-瓊林-陽宅-溪邊-山外-太武山下-金城…….那寒刺骨,一路勾起無數的回憶,想想人生所為何事?…..國際金融風暴中,我們不懼怕,我們要勇於冒險,我們在險中求勝,我們要成就偉大的志業。所有的勉勵的話都想盡說盡,,跑啊!跑!汗水流出帶走感冒的病毒,正午冬天的太陽,照的我滿臉通紅好舒暢,5.5小時我回到金城,最後用一句話說:跑馬拉松,快活,過癮!!!

東京馬拉松2009發現與省思

東京馬拉松2009發現與省思 jim20090325

這是由全國馬拉松協會主辦,由天喜旅行社承辦阿喜導遊,3月21日一行人出發前往東京為了跑馬拉松。這次參加42公里的跑者有3萬多人比台灣的台北iNG多了好幾倍,在過程特中我的觀察有以下的發現與省思:
發現一:
報到的時間是比賽的前一天,所有的選手完成報到手續的同時,也必需經由一個運
動週邊產品的展覽特賣會場。這時候所選手為了明天有亮麗的成績,自然會在這個
時候花錢提升自己的配備,這是日本人生意頭腦的地方,而在台彎我所知道的台北
ING馬拉松,廠商只展示不賣,不知有何道理?
發現二:
日本的開場白非常無聊,竟是政治人物長達20~30分鐘的致詞。而我們台灣是20~30
分鐘的勁歌熱舞暖身操,我們的政治人物只有3~5分鐘的致詞,相行之下我們的開場
活潑有趣多了!
發現三:
日本民眾熱情的支持與參與,在42.1公里的賽程,參與的民眾可分為三,第一類在
前約10公里,民衆是看熱鬧,第二類分佈在10公里至終點,民眾或企業團體延途的
表演活動有如嘉年華會,第三類分佈在20公里之後的民眾開始熱情惿供補給品,有
能量包,黑糖,餅乾,味噌湯,水果...,第四類在最後5公里加油的民眾,他們一
直在鼓舞我們不要放棄。
發現四:
在參賽中每隔約半小時時間有兩人一組的陪跑醫生,這是主辦單位細心考量維護所
有參賽者安全的地方。
發現五:
不良的完賽後的設計,日本氣象預報比賽當天下午會下雨,跑者心理上都有準備,
我也隨身帶了一件防風雨衣,快抵達終點開始下雨,一般跑者運動中淋些雨並無大
礙,但是抵達終點後最好不要再淋雨,以免身體失溫。但此次日本主辦單位卻讓抵
達終點的跑者在領毛巾,獎牌時大塞車約20~30分鐘,更糟的是這時候正下著雨。這
可是一個缺失,必竟氣溫在10度以下。

第三天在馬拉松網彭啟泰兄的安排下我們參觀了日本箱根的馬拉松博物館,我才了
解日本各大學自1920年起除了二戰其間停辦兩屆外至今每年都舉行218公里的馬拉松接力大賽,延長跑路途中民眾熱情鼓舞,其參與選手視參與比賽爲無比榮譽。參加此次東京馬拉松對日本民眾重視体育我有更深的体驗與了解,体育的綜合表現是國家力量的基礎,也是正確引導青年人体能宣洩的方式,省思我們台灣一般民眾如何看待体育競賽呢?期望我們也能成為為体育熱情參與的一分子。

自行車環島記錄 2008/2/9

自行車環島記錄:
2008/2/9 鼠年初三
動念:
身為台灣人就要登玉山,橫渡日月潭,環遊寶島。
自行車環島,這是多年前來的夢想,因為它需要體力與時間的搭配,加入羅馬運動家族已是第二年了,本想早些完成自行車環島。奈何一年前的骨折打壞了一些計劃,……至今已全部愎原,並先後參加鐵人三項,馬拉松比賽之後。再次向老天借膽,與我兒貢彰一起挑戰鐵馬環島。
準備:
1/30第一天 萬里(台2)-水田園農莊-台北縣萬里鄉大鵬村加投路45之2號
(02)2498-0899
1/31第二天 礁溪(台2甲)-紘冠飯店-宜蘭縣礁溪鄉德陽路140號
(03)987-3388
2/1 第三天 花蓮(台9)-花東客棧-花蓮市
(038)347-568
2/2 第四天 玉里(台9)-旭日山莊-花蓮縣玉里鎮太昌里北平38號
(03) 888-8877
2/3 第五天 知本(台9)-知本山莊民宿-位於台九線389處台東青林段的,
(089) 510729
2/4 第六天 枋山(台1)-台灣印象園(枋山之星)-屏東縣枋山鄉中山路3段124號
(08)876-1213
2/5 第七天 高雄(台17)-陽光飯店-高雄市中華四路75號
(07)332-7988
2/6 第八天 北門(台17)- 鹽鄉民宿 臺南縣北門鄉永華村6鄰井仔腳57號6 (06)-7860198
2/7 第九天 鹿港(台17)- 立德鹿港會館彰化縣鹿港鎮中正路588號 
(04)7786699 傳真:(04)7741558
2/8 第十天 苗栗(台1)- 欣園民宿苗栗縣 通霄鎮 內島里16-7號
電話:037-793553 手機:0938-566578 傳真:037-791997 
2/9第十一天 回家(桃園市)

行前重要裝備檢查,補胎,雨具最重要,特別把輪胎換上馬吉斯防刺破胎。
特請內人淑滿開車隨隊支援,小女芝軒負責全程攝影。
行前氣象預報:受到華中暴風雪影響,未來一週天氣低溫多雨。
第一天1/30:由桃市出發經春日路南坎,到竹圍沿岸公路到八里,因為台北港工程的關係到八里是一個挑戰有如蘇花公路人車爭道,不宜再次造訪。到了八里已是全身溼透,必需重新調整裝備,這時候幸好有補給車。
本以為天寒大雨我最瘋狂,沒想到八里外海有許多玩風帆的人,他們比我瘋。
延途經登輝大道,在下午茶後,再拼24公里,終於到萬里水田園山莊里程數83公里,已是下午4點30分,速速泡個溫泉真是痛快。

第二天1/31:因為昨天淋了雨,有點頭疼,很想偷懶。奈何老婆大人說:你不是很行嗎?!!!!……這時男子漢的氣魄作祟。好吧!!只有騎上吧!幸好昨天晚上在金山添購了兩件式的機車型雨衣,今天騎了30分鐘後開始流汗,頭不痛了,它也大大了改善騎車防雨防寒的效果。
往礁溪在濱海公路上,雖是下著大雨,迎面來至少有五個同好,或許我有穿反光風衣,砂石車司機大多會注意禮讓我們,真是感恩!!今天計騎75公里。

第三天2/1:清晨望遠看去清瑩明亮,今天不再下雨了,我們丟下厚重的雨衣,踏上鐵馬,以時速超過25公里以上的速度奔馳在南陽平原,過了冬山河,我們感受到宜蘭山野別墅清閒的好風光,難怪許多人花錢來此養老。
在蘇奧腳踏車上車,準備過蘇花公路,其中在清水墜道下車騎上鐵馬,過了四個燧道,不行!!人車爭道危險,再上休旅車,直到剩下25公里在下車騎上鐵馬,但美中下足的是在花蓮地址弄錯,多繞半個多小時。今共騎68公里。

第四天2/2 難得是一個艷陽天,今天完全輕裝上場,由花蓮市走台9線進入花東縱谷,這一路道上劃了機踏車專用線,騎起車來特別輕鬆,黃金波斯菊田點綴在縱谷間,更增了台灣花東的好風景。我參考了旅館的建議在端穗轉193道路,他說有更美麗的花海,然雖有花海但並無特殊之處,但在這30公里的路程是沒有任何便利商店,只有一些原往民村落,到也是另一種體驗。……下午三點半已抵玉里,今共計93公里。

第五天2/3:清晨戶外正是下著雨,一眼望去烏雲密佈,它又是個需要全副武裝上場的日子。旭日山莊位於玉里的半山腰,老板經營很用心,整個民宿非常乾靜,昨晚我有一個好眠,雖然今天預計騎102公里,應不難。
雨忽大忽小,氣溫也漸漸下降,馳乘在池上,關山原野間,大大的吸一口好山好水的大自然空氣,實在舒暢,想想也真的佩服我自己的体能。這都要究因於平實羅馬路跑隊訓練的結果,否則要在十度氣溫的下雨狀態日騎百公里,實在很難。一轉眼已過台東,下午二點五十分鐘到了知本山莊。

第六天2/4:知本山莊是難得物美價簾的好地方,它有360度的視野,台東市、太平洋、海岸公路盡在眼裡,像這樣四人房小木屋含早餐2000元實在夠本。
晚餐3菜加一羊肉爐600元夠四個大人吃不完!還不賴。
吃過了早餐今天是挑戰南迴公路的目標是枋山,臨出發時下著雨,過了大武立刻烈日高照,雖是臘月,防曬工作真的省不得。進入南迴公路大多只有兩線道,卡車,砂石車…絡驛不絕,由海平面爬昇到四百多公尺之後開始下坡,一路就划出了南迴公路,中途剎車片已用盡(長途騎車要經常檢查剎車片),下午三點50分已抵枋山計100公里。

第七天2/5由枋山騎向高雄,從此要開始頂著東北季風北上,就此告別了台灣最後淨土東海岸進,穿過滿是煙囪的高雄重工業區,進住市中心時共騎64公里,時間才下午三點半,稍做休息全家去逛街,晚上還逛夜市後才休息。

第八天2/6晴轉陰14度,經台一線,經台南市姊姊家拜年,順道走過五妃街、西門路、中正路…回憶年少情景,台南是我的故鄉,成長的地方,帶著小兒我告訴

他,年少時這裡是我常騎車來的地方。離開台南市由台十七進入七股鹽田頂著又冷又大的東北季風,車速度只有12-15公里,只是失算比在東部還辛苦,過了將軍鄉下午四點30分終於到了北門鹽鄉民宿,共計80公里。

第九天2/7陰10-12度 北門鹽鄉民是一個精緻典雅的瓦盤鹽田風景民宿經濟實惠,早餐更有主人現做的鬆餅,值得再次造訪。離開鹽田,經過161線,到朴子轉157去民雄給岳父拜年後,轉奔鹿港,一路來有魚塭、玉米田、蕃茄田、花田、稻田相伴……,好不容易到鹿港共91公里。
才進飯店羅馬路跑隊的老友老郭(他是鹿港人),帶來溫馨的歡迎,帶我們在鹿港飽餐一頓,實在不好意思。


第十天2/8陰天12-15度,目標通霄雖然只有68公里,因逆風確實非常辛苦,平均時速只有13公里,騎過大肚溪越過大甲溪,順道去大甲鎮瀾宮拜拜。離開鎮瀾宮,逆風愈來愈大,20公里竟要花二小時,快下午五點終於到了通霄欣園民宿

第十一天陰,海浪十級陣風,氣溫6-10度:昨天進住通宵xx民宿,這是最糟的一個民宿,浴室不潔,床上有螞蟻,房間窗戶關不緊,房間內夜裡只有14-15度,幸好是最後一天。
回家的路是走台61在新竹接台1,在強烈海邊陣風以及6-8度氣溫的侵襲下,又加上十多天來,腿肌已鐵到頂點,這是最艱難的一天,新竹的風真厲害,沿途風力發電等美麗海岸風景都無暇欣賞,只有苦撐向前行,好不容易到新竹,還剩三十多公里就到家了,殊不知兒子的自行車,後輪卡卡響,大概鋼珠破了,……尚不影響安全,不管它了,拚回家罷!…………
終於在下午下午5點30分到家。共計全乘914公里。




感想:
六七年前,尾牙時和同事換回一台自行車,就表示要騎它去環島,後來因工作與EMBA學業關係一直未完成此一心願。兩年前加入羅馬運動家族後,体能也逐步提升,殊不知此時老天給我一個難題:在一次off load騎車摔斷鎖骨,並引起感染……。經過一年的奮戰,終於在半年前取出鋼板。臨出發前遇華中暴風雪,連帶影響台灣天氣,此天寒多雨時,能順利完成,實在感謝老天祀祐。